中新河南網(wǎng)1月14日電  1月10日凌晨1時(shí)43分，由信陽(yáng)開(kāi)往深圳東的0K4253次列車從信陽(yáng)站始發(fā)，迎接旅客返鄉(xiāng)。標(biāo)志著信陽(yáng)地區(qū)2020年鐵路春運(yùn)正式拉開(kāi)了帷幕。今年春運(yùn)，鐵路信陽(yáng)客車運(yùn)用車間整編了16組臨客列車，將開(kāi)往上海、廣州、深圳、東莞、佛山等方向。車間圍繞“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”的春運(yùn)理念，做好充分準(zhǔn)備，迎接春運(yùn)大潮，讓百姓放心出行，安心回家過(guò)新年。

 

 

　　1月9日15時(shí)30分，首趟臨客車底進(jìn)入信陽(yáng)客車整備所的檢修股道，車間副主任楊曉博又如往常一樣第一時(shí)間對(duì)列車的走行部進(jìn)行檢查和盯控。這是他今天檢查的第四趟列車，地溝里的積雪已化成了冰水，鞋子也被打濕了，但他始終沒(méi)有停下自己腳步。這列車是由西安局外借的列車，“到信陽(yáng)運(yùn)行這么長(zhǎng)時(shí)間，一些隱患故障也都出現(xiàn)了，我不來(lái)檢查一遍，老是覺(jué)得心里有事兒放不下。”他說(shuō)。
 

 

　　16時(shí)08分，檢車員李長(zhǎng)生和同事對(duì)列車進(jìn)行漏泄試驗(yàn)。作為一名參加了20多年春運(yùn)的檢車員，他最了解冰雪天氣會(huì)對(duì)列車管路會(huì)對(duì)客車造成什么隱患。這種天氣他作業(yè)起來(lái)打起了十分精神。在地溝底下眼觀六路、耳聽(tīng)八方，就怕隱患從他身邊錯(cuò)過(guò)了。

 

　　16時(shí)50分，黎文輝正在專注地對(duì)車輛上部電器進(jìn)行開(kāi)柜檢查和測(cè)試。每年春運(yùn)，上級(jí)部門(mén)為了解決車間人員不足的問(wèn)題都要從定檢車間抽調(diào)職工來(lái)協(xié)助運(yùn)用車間工作。今年春運(yùn)，作為車間質(zhì)檢員的黎文輝，主動(dòng)請(qǐng)纓來(lái)到一線維修班組。他說(shuō)：“春運(yùn)是一年中最忙碌的時(shí)候，我能多干點(diǎn)，分擔(dān)一下兄弟車間的壓力，也是很開(kāi)心的。”
 

 

　　17時(shí)15分，在各班組陸續(xù)完成作業(yè)，車間技術(shù)員郭建廣和技術(shù)組質(zhì)檢員牛守界對(duì)車輛技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行復(fù)查。面臨著猛增的工作量，他們也絲毫不降低檢查標(biāo)準(zhǔn)，查漏補(bǔ)缺，為客車質(zhì)量加上了雙保險(xiǎn)。

 

　　22時(shí)30分，副主任楊曉博對(duì)車輛進(jìn)行最后出庫(kù)把關(guān)檢查。今晚他值班，春運(yùn)第一趟臨客就顯得那么的有意義。

 

　　23時(shí)25分，值乘首趟臨客的乘務(wù)員來(lái)到值班室報(bào)到，這些乘務(wù)員是西安局集團(tuán)公司支援春運(yùn)的臨客乘務(wù)員，他們?cè)谥蛋鄦T張喜兵的監(jiān)督下，開(kāi)始進(jìn)行酒精測(cè)試，值班員逐一對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行安全和兩紀(jì)提示，做好出乘準(zhǔn)備。為了保證春運(yùn)乘務(wù)工作，車間制定了外屬乘務(wù)員管理制度，比照本屬乘務(wù)員嚴(yán)格要求。
 

 

　　1月10日0時(shí)35分，庫(kù)內(nèi)作業(yè)全部結(jié)束了，列車也即將出庫(kù)，運(yùn)轉(zhuǎn)班防護(hù)員李曉來(lái)到脫軌器旁，檢查確認(rèn)作業(yè)班組的信號(hào)已全部撤除了。做好聯(lián)控，李曉在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤下脫軌器，為列車出庫(kù)做好準(zhǔn)備。
 

 

　　1時(shí)02分，隨著調(diào)車機(jī)的轟鳴，0K4253次臨客車底出庫(kù)了。楊曉博注視著緩緩駛出信陽(yáng)客整所的第一班臨客，為奔赴戰(zhàn)場(chǎng)的戰(zhàn)士送行。1時(shí)43分該趟臨客將準(zhǔn)時(shí)從信陽(yáng)站開(kāi)出，駛向春運(yùn)的征程。（饒章虎 方昉 張琪）